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Dec 20, 2023

Premières impressions de l'expert en démontage Sandy Munro sur la suspension du Tesla Cybertruck (vidéo)

- L'expert en démontage de véhicules Sandy Munro a eu un premier aperçu de la suspension du Tesla Cybertruck plus tôt cette semaine. Des photos franches de la suspension Cybertruck ont ​​été publiées pour la première fois sur Electrek. Cependant, puisque

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L'expert en démontage de véhicules, Sandy Munro, a eu un premier aperçu de la suspension du Tesla Cybertruck plus tôt cette semaine. Des photos franches de la suspension Cybertruck ont ​​été publiées pour la première fois sur Electrek. Cependant, depuis lors, nous avons vu quelques autres photos de suspension du Cybertruck prises par un passionné de Tesla en Arkansas.

Sandy Munro a examiné de plus près avec son équipe chez Munro & Associates pour donner ses premières impressions sur le système de suspension du Cybertruck. Fait intéressant, ces photos montraient la suspension avant et rare de la camionnette électrique de Tesla pour la première fois depuis son dévoilement en 2019.

Sandy Munro a déclaré : « Cela me semble assez standard ». "Cela n'a pas l'air extraordinaire", a ajouté Munro. Il existe actuellement de nombreux produits sur le marché automobile qui ressembleraient beaucoup à la suspension avant de Cybertruck, selon Munro.

L'une des photos montre clairement les tirants de suspension avant du Cybertruck (vidéo ci-dessous). Il y a deux parties d'un tirant, une extérieure et une intérieure. Le tirant extérieur (OTR) se connecte au moyeu de roue tandis que le tirant intérieur se connecte à la crémaillère de direction.

Le Cybertruck photographié dans ces photos d'espionnage possède une pièce maîtresse reliant les bras de biellette de direction extérieur et intérieur. Selon l'analyse de Jordan Arocha, responsable principal du programme de Munro, il s'agit d'une pièce d'acier usinée dans des billettes. Pourquoi Tesla adopterait-elle cette approche ? Parce que cela est plus facile à réaliser sur un prototype sans avoir besoin de l'outillage d'usine en place.

Un moulage en aluminium est fixé derrière la suspension avant du Cybertruck. Selon Jordan, ce moulage ressemble à un composant moulé sous pression de type moule permanent à basse pression. Munro et Jordan supposent que Tesla a utilisé ce moulage en aluminium de suspension avant pour augmenter la sécurité en cas de collision du Cybertruck.

En cas de collision frontale, un quartier de suspension avant en aluminium moulé se fracture et, par conséquent, la roue se détache du véhicule. Ainsi, Tesla a appliqué ce mécanisme de sécurité à la suspension avant du Cybertruck.

Si la suspension avant est fixée au véhicule avec un matériau rigide comme l'acier, la roue ne se détache pas du véhicule. En cas de collision frontale, la roue et le pneu restent coincés dans le passage de roue et peuvent éventuellement s'effondrer dans l'habitacle du véhicule.

Selon Munro, Tesla aurait pu utiliser de l'aluminium moulé pour la suspension avant du Cybertruck, car il est plus léger que l'acier. Le moulage de la suspension arrière du Cybertruck est en acier (2 emboutis soudés ensemble).

Le constructeur automobile a choisi l'acier pour l'arrière car il ne pose pas de problèmes de sécurité et permet également de supporter le poids de la grosse camionnette Tesla ainsi que celui de ses occupants. De plus, il est bon marché et léger, ce qui en fait un choix parfait pour cette application selon Sandy Munro.

La chose intéressante remarquée par Jordan sur ces photos était la présence de rotules dans la suspension arrière. Cela confirme que les versions candidates que Cybertrucks Tesla produit à Giga Texas sont les variantes haut de gamme à 4 roues directrices.

Tesla Cybertruck est une grosse camionnette et pour la manœuvrer dans les virages serrés et à rayon de braquage court, le constructeur automobile a décidé d'ajouter la maniabilité des 4 roues. Ceci est similaire à ce que GM a introduit sous le nom de mode Crabe dans son Hummer EV.

Parlant de la configuration de la suspension pneumatique visible sur ces images Cybertruck, Sandy souligne à nouveau qu'il s'agit d'une suspension pneumatique typique présente sur les camions modernes. Le Ford F-150, le Dodge Ram et le Rivian R1T ont également une configuration de suspension pneumatique similaire.

La suspension pneumatique du Cybertruck peut aider à abaisser le camion pour y entrer et en sortir pour diverses raisons allant du handicap à la taille. Cela aidera bien sûr à abaisser le camion à des fins de performances comme la Tesla Model S Cheetah Stance.

Quelques photos de la suspension pneumatique du Cybertruck ont ​​également été prises par Stephen (@swarren08 / Twitter) alors que le camion Tesla s'arrêtait temporairement en Arkansas hier.

Explorons les images et la vidéo, ajoutez vos réflexions dans les commentaires ci-dessous.